W całej Polsce znajduje się 80 wbudowanych w nawierzchnię dróg krajowych wag preselekcyjnych, z których korzysta Główna Inspekcja Transportu Drogowego. Na podstawie odczytu z takich wag, inspektorzy notując dopuszczalną wagę, zatrzymują pojazd i ponownie ważą go za pomocą zalegalizowanych wag. Cały proces trwa długo i jest nieefektywny. Z tego też względu GITD chce doprowadzić do… Czytaj dalej