Główna Dyrekcja Dróg Krajowych i autostrad ma prawo przejęcia płatności w przypadku, gdy wykonawca drogi ma problemy z regulowaniem zobowiązań wobec swoich podwykonawców. Z taką sytuacją mieliśmy do czynienia w przypadku m.in. Polimeksu-Mostostalu.
Po bankructwie Dolnośląskich Surowców Skalnych, Poldimu, Budbaumu oraz płatniczych kłopotach, z jakimi zmagała się firma Hydrobudowa, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad postanowiła bezpośrednio płacić podwykonawcom. Jednocześnie, dokonuje ona potrącenia puli wydanych środków z wynagrodzenia generalnego wykonawcy.
Podwykonawcy autostrad i dróg szybkiego ruchu w Polsce twierdzą, że niewiele firm płaci im na czas za wykonaną pracę. Płatniczymi liderami są trzy grupy firm: Skanska, Strabag oraz Budimex. Co ciekawe, według opublikowanego przez GDDKiA rankingu firm drogowych, w którym oceniono jakość realizowanych robót, liderzy płatności zostali ocenieni nie najlepiej.
